۲۰ میلیاردتومان تجهیزات برای سرپوش کانال عباس‌آباد خرید کردیم
تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۹۳۴۵۶
سیدمحمد ناظم رضوی روز یکشنبه در جمع خبرنگاران و در پاسخ به سوال ایرنا مبنی بر اینکه چه زمانی کانال آبی عباس آباد سرپوشیده می شود، گفت: تفاهم‌نامه سرپوشیده کردن کانال عباس‌آباد میان فرمانداری، شرکت آب و فاضلاب و شهرداری تهران منعقد و شهرداری منطقه ۲۰ موظف به تامین برخی ادوات و تجهیزات شد.
وی ادامه داد: شهرداری منطقه ۲۰ پیش از امضای تفاهم‌نامه هم برای سرپوشیده کردن کانال همکاری داشته و در این زمینه دال‌هایی جهت ساخت پروژه و سرپوشیده کردن کانال تحویل داده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ناظم رضوی خاطرنشان کرد: سهم شهرداری منطقه ۲۰، از اجرای این طرح ۲۰ میلیارد تومان بوده که تامین، دال ها خریداری شد و اکنون در انبار است.
وی ادامه داد: در صورت آماده سازی بالشتک‌های بتنی توسط شرکت آب و فاضلاب بر روی کانال، این اقلام نیز جهت ساخت تحویل می‌شود.
شهردار منطقه ۲۰ با تأکید بر اینکه بخش عمده‌ای از طرح در محله عباس‌آباد اجرایی شده و باقی پروژه نیز با هماهنگی دستگاه‌ها عملیاتی می‌شود، خاطرنشان کرد: این طرح در راستای عزم مدیریت شهری و منطبق بر مصوبه شورای شهر برای کمک به تسریع رفع این مشکل بود و شهرداری به کمک مجموعه آب و فاضلاب آمد اما این کمک نافی مسئولیت حقوقی شرکت آب و فاضلاب نیست.
وی اظهار امیدواری کرد براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده این طرح تا ۲ ماه آینده به پایان برسد.
به گزارش ایرنا، سال ۱۳۶۰ خورشیدی کانال انتقال پساب تصفیه خانه جنوب تهران به دشت ورامین افتتاح شد؛ بیشترین طول این کانال در شهرستان ری واقع شده و با گذشت زمان و افزایش وسعت و جمعیت این شهرستان بخش هایی از این کانال که در مجاورت مناطق مسکونی قرار گرفته بدون حفاظ باقی مانده است؛ در واقع این کانال انتقال پساب تهدیدی بالقوه برای اهالی مناطق به ویژه کودکان محسوب می شود و فقط در ۲ سال اخیر شاهد غرق شدن چهار کودک چهار تا ۱۲ ساله در کانال عباس آباد بوده ایم.
تکمیل خط کندروی بزرگراه آزادگان در اردیبهشت ۱۴۰۲
ناظم رضوی همچنین با اشاره به تسهیل راه دسترسی برای شهروندان شهرری از محور آزادگان، اظهار داشت: کندروی جنوبی بزرگراه آزادگان یکی از پروژه‌های ترافیکی و شریانی اصلی برای منطقه ۲۰ و شهرری است که در جهت سهولت تردد عابران و ترافیک عبوری شهروندان به همت شهرداری تهران در حال اجرا است.
وی افزود: طرح کندروی جنوبی بزرگراه آزادگان از اردیبهشت‌ماه در منطقه ۲۰ و بخشی در ضلع شمالی و منطقه ۱۶ کلید خورده است.
شهردار منطقه ۲۰ ادامه داد: کندروی جنوبی بزرگراه آزادگان در حدود سه هزار و ۸۰۰ متر طول دارد و در محدوده خیابان شهید رجایی تا محدوده دسترسی به خیابان دستواره اجرا می‌شود که در این مسیر نیاز به سه ابنیه فنی دارد که در خیابان‌های شهید غیبی، شهید دستواره و در مسیر راه‌آهن اصلی تهران مشهد و خط ۱ مترو ساخته می‌شود.
به گفته ناظم رضوی، این طرح قطعاً ایمنی بیشتری را برای طی شدن فاصله خیابان‌های مجاور منطقه ۲۰ به همراه خواهد داشت و شرایط ایمن‌تری را نسبت به وضعیت فعلی به‌ویژه در زمان بارندگی و یخ زدگی معابر ایجاد می‌کند.
وی تأکید کرد: پیش‌بینی ما برای افتتاح این طرح در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۲ است که امیدواریم به‌موقع به بهره‌برداری برسد.
شهردار منطقه ۲۰ تهران خاطرنشان کرد: طرح آزادگان بسیار عظیم و گسترده است و اعتبار کامل آن ۲۵۰ میلیارد تومان پیش‌بینی‌شده که نزدیک به ۴۰ درصد از این پروژه در محدوده منطقه ۲۰ و شهرری قرار دارد.
کلنگ زنی بزرگترین پارکینگ زیرسطحی پایتخت در شهرری
شهردار منطقه ۲۰ همچنین گفت: عملیات احداث پارکینگ طبقاتی ضلع جنوب حرم حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) به عنوان بزرگترین پارکینگ زیرسطحی شهر تهران با ظرفیت بیش از ۳هزار و ۵۰۰ خودرو به زودی و با حضور مسئولان شهری و استانی تهران آغاز می شود.
ناظم رضوی افزود: پارکینگ طبقاتی و مجموعه تجاری ضلع جنوب حرم حضرت عبدالعظیم (ع) با ظرفیت بیش از ۳هزار و ۵۰۰ خودرو در زمینی به مساحت ۲۷هزار مترمربع و زیربنای تقریبی ۱۴۱هزار مترمربع با اعتبار بیش از هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان احداث می شود.
وی با بیان اینکه آیین کلنگ زنی این پروژه فرامنطقه ای با حضور شهردار تهران همزمان با میلاد حضرت عبدالعظیم حسنی(ع) برگزار می شود، افزود: این پارکینگ به عنوان یکی از تاثیرگذارترین پروژه های مورد نیاز شهروندان شهرری و زائران آستان حضرت عبدالعظیم(ع) دارای ۵ طبقه منفی است.
به گفته ناظم رضوی، طبقات ۲تا ۵ به صورت پارکینگ، طبقه منفی یک به صورت فروشگاه زنجیره ای و طبقات همکف و اول به صورت تجاری احداث می شود.
این مسئول با اشاره به اینکه کارگزار اصلی این طرح سازمان سرمایه گذاری و مشارکت های مردمی شهرداری تهران است بیان کرد: با توجه به حجم زیاد تردد خودروها در اطراف حرم حضرت عبدالعظیم (ع)، عملیات احداث این طرح بزرگ به عنوان یکی از پروژه های تاثیرگذار برای روان سازی ترافیک و رفاه حال شهروندان به صورت مشارکتی اجرا می شود.
شهردار منطقه۲۰ یادآور شد: ساخت پارکینگ طبقاتی و عمومی یکی از دغدغه های این منطقه بود که با اجرای آن در مجاورت حرم حضرت عبدالعظیم (ع) به زیرساخت های گردشگری و تسهیل تردد زائران کمک می شود.
برچسب‌ها شهرستان ری شهرداری منطقه بیست تهران شورای شهر آستان مقدس حضرت عبدالعظیم حسنیمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شهرستان ری شهرداری منطقه بیست تهران شورای شهر آستان مقدس حضرت عبدالعظیم حسنی شهرستان ری شهرداری منطقه بیست تهران شورای شهر آستان مقدس حضرت عبدالعظیم حسنی حرم حضرت عبدالعظیم بزرگراه آزادگان شهردار منطقه ۲۰ شهرداری منطقه آب و فاضلاب ناظم رضوی عباس آباد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۹۳۴۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟
پس از اینکه زاکانی در صحن شورای شهر ادعا کرد قرارداد ۲ میلیارد یورویی را در اختیار جعفری تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل، همچنین نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران قرار داده است، تشکری هاشمی با تکذیب این ادعا صحن شورای شهر تهران را به نشانه اعتراض ترک کرد. سوده نجفی، جعفر شربیانی، ناصر امانی، مهدی اقراریان، مهدی عباسی و علی‌اصغر قائمی دیگر اعضای پارلمان شهری پایتخت نیز جلسه شورای شهر را ترک کردند. البته مهدی چمران ادعا کرده که به دلیل تمام شدن وقت جلسه و رسیدن به نماز، برخی از اعضای شورای شهر، صحن علنی را ترک کرده‌اند.
سوال بی‌جوابی که گم شدبه گزارش هم‌میهن، اما مهمترین مسئله را مهدی اقراریان، عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران درباره قرارداد با چینی‌ها مطرح کرده و گفت: «آیا در جریان سفر به کشور چین، قراردادی در خصوص تجهیزاتی غیر از حوزه حمل و نقل نیز منعقد شده است؟ نکته این است که رفتار و اقدام شهردار و شهرداری به پای مجموعه شورای شهر نیز نوشته می‌شود. نباید این تصور ایجاد شود که مدیریت شهری در این دوره، وعده‌های بزرگ داده، اما اقدامات کوچک انجام می‌دهد. این خطرناک بوده و می‌تواند به اعتماد عمومی آسیب بزند.» سوال مهم اقراریان درباره خرید تجهیزاتی غیر از حمل و نقل عمومی، در تنش‌های بعدی شورای شهر تهران گم شد و پاسخی به آن داده نشد. شاید اشاره او به خرید خودرو و موتورسیکلت برقی است که در حیطه وظایف شهرداری تهران نیست.
چینی‌ها باید التماس کنندجالب آنکه این قرارداد در اختیار اعضای شورای شهر تهران قرار نگرفته و بسیاری از نمایندگان پارلمان شهری پایتخت ابهامات آن را از رسانه‌ها پیگیری کرده‌اند و به گفته تشکری‌هاشمی، این قرارداد حتی به این کمیسیون (که کمیسیون تخصصی است) ارسال نشده است. با این وجود محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادعا کرد: «در تماس تلفنی شبانه‌ای که با تشکری‌هاشمی داشته او را متقاعد کرده است.»
جعفر تشکری‌هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این باره گفت: «من این قرارداد را در فضای مجازی و سایت‌ها دیدم. به جز قرارداد مذکور، قراردادهای دیگری هم وجود دارد که هنوز اعضای شورای شهر تهران به آن دسترسی پیدا نکرده‌اند و اینکه گفته شده من را متقاعد کرده‌اند یک موضوع بی‌ربطی است. هرمزی در تماس تلفنی گفت که قرارداد را برای شما ارسال کردیم و من گفتم که چنین چیزی صحت ندارد. همین.»
شنیده‌ها حاکی از آن است که این شرکت چینی قرار است ساخت تمام تونل‌های متروی تهران را هم شروع کند. تشکری‌هاشمی با اشاره به اینکه ساخت خطوط مترو در شورای شهر تهران تصویب نشده است، گفت: «این موضوعات با هزینه ۱۲ میلیارد یورو برنامه‌ریزی شده است. از جمله این برنامه‌ها ساخت خطوط ۹ و ۱۱ مترو است که قرار است به این شرکت فاینانسور بدهند. البته هنوز نه بودجه آن در شورای شهر تهران تصویب شده و نه جزئیات فنی این قرارداد‌ها مطرح شده است.»
او افزود: «وقتی مشکلی پیش می‌آید وااسلاما سر داده و آن را به تحریم نسبت می‌دهیم که از ناپختگی است. شرکت‌های خارجی باید برای فروش این محصولات التماس کنند. اگر به ملاحظات بپردازیم منطقی‌تر است تا اینکه با استفاده از کلمه پرابهامی به نام «تحریم» همه روش‌های قانونی را زیر پا گذاشته و از هر راه غیرمتعارفی پیش برویم.»
قرارداد چینی‌ها کجاست؟اعضای شورای شهر تهران می‌گویند قرارداد ۲میلیارد یورویی را ندیده‌اند و شهرداری ادعا می‌کند آن را به شورای شهر رسانده است. سوال این است که قرارداد چینی‌ها کجاست؟ این قرارداد آنطور که گفته می‌شود به دفتر مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران رسیده و شهرداری رونوشت نامه آن را به اعضای شورای شهر تهران ارسال کرده است، اما قرارداد از دفتر رئیس شورای شهر تهران برای اعضا ارسال نشده است. از سوی دیگر یک نسخه آن در اختیار نرجس سلیمانی، رئیس کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران قرار گرفته و او در یکشنبه پرتنش شورای شهر تهران از آن به عنوان «شبه‌قرارداد» یاد کرد.
قراردادی وجود ندارد؟پس از آنکه اعضای شورای شهر تهران به شفاف نبودن این قرارداد اعتراض کردند، اعلام شد که بیم بهم‌خوردن این قرارداد تجاری افزایش یافته است. در فضای مجازی هم برخی تاکید داشتند؛ «شهرداری به دلیل تحریم‌هاست که با یک شرکت قرارداد بسته است.»
درحالی‌که خودرو‌های چینی به راحتی وارد ایران می‌شوند، پس استفاده از «تحریم‌ها» در این خصوص بی‌اساس به نظر می‌رسد. اما روایتی دیگر از قرارداد ۲ میلیارد یورویی با چینی‌ها این است که اصلاً قراردادی وجود نداشته و تنها شعار آمدن اتوبوس‌های خیالی سرداده‌اند. شاید به همین دلیل است که نرجس سلیمانی روی «شبه‌قرارداد» تاکید کرده است. برخی بر این عقیده‌اند که عدم شفافیت در مذاکرات با چین حالا قرارداد نبودن و MOU بودن (یک گام فراتر از تفاهم‌نامه) این ادعای شهرداری را برای ورود اتوبوس‌ها به تهران قوت بخشیده است.
اعضای شورای شهر تهران منتخب زاکانیپاسخگویی علیرضا زاکانی به اعضای شورای شهر تهران آن‌هم در صحن علنی گاهی به انگ‌زنی انجامید و گاه به تحقیر اعضای شورای شهر. رفتار‌های زاکانی در این جلسه القاکننده این بود که او اعضای شورای شهر تهران را انتخاب کرده است. او به یکی از اعضای شورای شهر تهران گفت: «وسط حرف بزرگ‌تر خود نپر.»
درحالی‌که شخصیت حقوقی اعضای شورای شهر بالاتر از شهردار است و شهردار است که باید پاسخگوی شورای شهر باشد، بنابراین سن و سال افراد در نظارت بر عملکرد شهرداری تاثیری ندارد. حتی زمانی که برخی از اعضا در حال ترک صحن بودند زاکانی به آنها گفت: «کجا می‌روید اگر نقدی را مطرح کردید بایستید و جواب خود را بشنوید.»
و جای دیگری گفت: «بی‌تردید از این به بعد حرف می‌زنم، چون عده‌ای برای اینترنشنال خوراک خبری تولید می‌کنند و برخی با حرف‌هایشان امید و ایمان را می‌کشند. دوستان می‌گویند آنچه اعلام شده را قبول نداریم، خب قبول نداشته باشید.»
پرویز سروری، نایب‌رئیس شورای شهر تهران که نقش پررنگی در انتخاب زاکانی داشت نیز از این برخورد شهردار تهران مصون نماند. در جایی که پرویز سروری برای کاهش تنش اعلام کرد که وقت جلسه شورای شهر تمام شده، زاکانی (با عصبانیت از دیگر اعضای شورای شهر تهران) با لحنی تند اعلام کرد که می‌خواهد حرف بزند.
زاکانی در اظهارنظر آزاد استمهدی عباسی، عضو شورای شهر تهران درباره رفتار زاکانی با اعضای شورای شهر تهران و پاسخ به این سوال که زاکانی اعضای شورای شهر تهران را انتخاب کرده یا اعضای شورای شهر تهران او را؟ گفت: «در ساختار شورایی که جواب مشخص و قطعی است که شورای شهر در یک جلسه شهردار را انتخاب می‌کند. شهردار تهران هم در اظهارنظر آزاد است. ما قضاوت این رفتار را به جامعه می‌سپاریم. مطمئناً جامعه افراد باوقار، متین و دارای آرامش را انتخاب می‌کند.»
او درباره دودستگی بین اعضای شورای شهر تهران بر سر تصمیم‌گیری‌ها مانند قرارداد ۲ میلیارد یورویی شهرداری با چین، تاکید کرد: «دو دستگی وجود ندارد. شاید برخی از اعضای شورای شهر تهران اطلاعات کاملی در خصوص این قرارداد دارند، اما اطلاعات ما ناقص است.»
مهم شفافیتِ قرارداد چین استمهدی اقراریان، عضو شورای شهر تهران نیز در واکنش به رفتار‌های شهردار تهران در صحن علنی شورای شهر پایتخت، گفت: «ما شاهد حادثه ناراحت‌کننده‌ای در روز شورا‌ها بودیم و آن‌هم ادبیات از بالا به پایین شهردار تهران با برخی از اعضای شورای شهر تهران است. زاکانی فردی بدون تجربه و سابقه کار اجرایی است، اما تجربه نمایندگی مردم را در مجلس دارد و با ضوابط حاکم بر صحن آشناست.
یکی از مسائلی که باعث انتقاد من به رفتار زاکانی می‌شود، نوع گویش و ادبیاتی است که آقای زاکانی به کار می‌برد. وقتی خبرنگار می‌گوید، «شما قول دادید کمر ترافیک تهران را بشکنید، اما کمر ما در ترافیک شکست.» زاکانی می‌گوید: «مشکل کمر شماست.»
این ادبیات آن‌هم از سوی شهردار پایتخت غیرقابل قبول است. ضمن آنکه برچسب‌زنی به منتقدین زاکانی به ابزاری تبدیل شده و گاهی این برچسب‌زنی توسط رسانه‌هایی انجام می‌شود که هزینه آنها از بودجه عمومی تامین می‌شود. این رسانه‌ها باید به جای فامیل‌بازی روی رسالت خود تمرکز کنند.»
او افزود: «برچسب‌زنی به منتقدین از سوی زاکانی و دنباله‌های او به یک راهبرد تبدیل شده است. شورای شهر برآمده از یک لیست واحد است، اما برای ایجاد دوگانه انقلابی و غیرانقلابی در این لیست تلاش می‌شود و این سناریوی سوخته است. شهردار تهران قبلاً می‌توانست از این شیوه در برخورد با رقبای سیاسی خود استفاده کند، اما باید بداند که از انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۴۰۰ سه سال گذشته و تمام شده و سه سال است که او شهردار تهران است و این سال آخر دوره مدیریت و سال پاسخگویی و یوم‌الحساب اوست. اما زاکانی می‌خواهد با مطالبه‌گری و برچسب‌زنی، سوالات فنی اعضای شورای شهر را به حاشیه براند.»
اقراریان با بیان اینکه من و منتقدان زاکانی خواستار شفافیت قرارداد چین هستیم، تاکید کرد: «نمایندگان مردم نامحرم هستند؟ وقتی به یکی از اعضای شورای شهر توهین شد، رئیس شورای شهر تهران به صراحت اعلام کرد که زاکانی از این افراد رای گرفته است. به نظرم چه زاکانی بپذیرد یا نپذیرد، باید به قواعد حقوقی جاری و ساری در روابط اعضای شورای شهر تهران و شهردار احترام بگذارد. متاسفانه شاهدیم که با مطرح کردن مسائلی تلاش می‌کند گفتگو‌های فنی و تخصصی را به یک موضوع سیاسی تقلیل دهد. مسئله اصلی وعده‌های زاکانی مانند جمع‌آوری دو هفته‌ای معتادان متجاهر است که باید درباره این وعده‌ها پاسخگو باشد.»
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت